Aprovizionare Reducere reciclare fierbinte asfalt amestecare fabrici furnizor de fabrici
Furnizor de instalații de amestecare a asfaltului de reciclare la cald
Furnizare instalații de amestecare a asfaltului rap
În urmă cu cinci ani, țigla de asfalt reciclat (RAS) și-a găsit un loc pe piață.
În 2014, industria de pavaj a folosit aproape 2 milioane de tone de RAS pentru a completa amestecurile și a asfalta noi drumuri, marcând o bază de clienți puternică și în creștere de materiale care sunt adesea trimise la gropile de gunoi.
Cu toate acestea, odată cu scăderea prețului cimentului asfaltic, utilizarea RAS este în spirală. Industria de amenajare a drumurilor a trecut la materii prime mai ieftine, iar utilizarea RAS pe drumuri s-a redus de peste jumătate până în 2017.
În ciuda cifrelor sumbre, (ASR), un sistem de reciclare a plăcilor de asfalt din Barrington, Rhode Island, nu a fost afectat. De la înființarea sa în 2009, obiectivul principal al companiei a fost să lucreze cu industria nord-americană a acoperișurilor pentru a îmbunătăți sustenabilitatea afacerii sale prin găsirea unei piețe finale pentru RAS. În mijlocul unei recesiuni economice bruște, compania a fost vigilentă în eforturile sale de a-și atinge obiectivele.
Alan Clark (Alan Clarke), partener la ASR Systems, a declarat:"Vrem să vedem reciclarea plăcilor atingând potențialul maxim." "Am avut momente bune și momente rele, dar credem că totul va fi bine. Dar noi și alții trebuie să inovăm în ceea ce privește modul de a face asta."
Plăcile de asfalt sunt principala sursă de deșeuri în industria acoperișurilor, cu aproape 90% din plăci de asfalt în gropile de gunoi din întreaga țară, potrivit ASR Systems.
Dan Horton (Dan Horton) și-a părăsit funcția executivă la producătorul de acoperișuri IKO Industries în 2009 pentru a construi sistemul ASR, când și-a propus să minimizeze această proporție.
De atunci, cele trei fabrici ale companiei - două în Tennessee și una în Connecticut - au procesat peste 150.000 de tone de RAS. Acolo, acoperișii își aruncă țiglele reciclate și, ca majoritatea celor care le reciclează, ASR le taie în bucăți mai mici de 3/8 inci prin reducerea numărului de dispozitive.
Procesul asr, îmbracă însă alte forme – care este doar începutul implicării companiei în reciclarea plăcilor asfaltate.
Instalație de amestecare a asfaltului reciclat
Furnizor fabrici de asfalt rap Fabrica
Horton a fost ocupat cu dezvoltarea de noi tehnologii pentru prelucrarea, separarea și extragerea plăcilor de asfalt în ultimul deceniu.El spune că a dezvoltat o"reteta secreta"pentru prelucrare și a scris șase brevete în ultimul deceniu.
Două dintre cele șase brevete se referă la un nou design de container care colectează țigle de la lucrătorii acoperișului într-un mod mai convenabil și mai ieftin decât metoda tradițională. Trei dintre aceste brevete stabilesc o metodă eficientă de extracție mecanică a asfaltului brut din țigle pentru a produce particule alternative de acoperiș, calcar acoperit cu asfalt, asfalt reciclat și pudră de mănunchi de fibră de sticlă reciclată.
"Asfaltul în sine este cea mai scumpă parte a plăcii. De aceea, industria se concentrează pe utilizarea produsului,"spune domnul Horton. "Nu aș spune niciodată că industria pavajului asfaltic nu este potrivită pentru producerea acestui tip de produs. Adică, cu o prelucrare mai bună a plăcilor, puteți vinde mai multe produse industriei de pavaj asfaltat."
În această aplicație, polimerul de înaltă performanță Kraton subliniază adezivul modificat cu stiren-butadienă-stiren (SBS), care s-a dovedit a avea proprietăți mai bune decât adezivul modificat fără polimeri.
În prezent, Departamentul de Transport din Florida (FDOT) permite până la 20% RAP, care să fie utilizat în orice amestec folosind PG 76-22 pentru a profita de rentabilitatea RAP și de beneficiile de performanță ale polimerilor.
Una dintre problemele cu conținutul ridicat de RAP este înlocuirea lianților reciclați, ceea ce este echivalent cu un asfalt mai puțin original, diluând astfel conținutul de polimer.
Plan mobil de amestecare a lotului de asfalt
Reducere reciclare instalatie de amestec la cald
Pentru a rezolva această problemă, Kraton recomandă utilizarea tehnologiei sale de agent de întinerire pentru a activa adezivii RAP și"reechilibrare"ele în produse mai moi, mai practice. Și adezivul modificat cu polimeri (HiMA) desemnat ca"polimer"în specificația FDOT.
"ca urmare, „agentul de îmbătrânire” crește cantitatea de RAP și poate fi utilizat în amestec compensând în același timp conținutul de polimer diluat,"a spus compania de materiale."
Kraton a explicat că utilizarea conceptului de design hibrid echilibrat pentru a optimiza performanța la fisurare și la rut a amestecurilor de asfalt este o modalitate de a permite producătorilor de asfalt să găsească modalități inovatoare de a utiliza RAP, menținând în același timp performanța.
În procesul de proiectare, se subliniază că, dacă rezultatele testului de rezistență la fisuri sunt scăzute, soluția tipică este reducerea conținutului de RAP sau creșterea conținutului de liant asfaltic; acesta din urmă este mai scump.
Un studiu asupra pavajului de asfalt reciclat (RAP): NAPA a constatat că se estimează că utilizarea RAP a crescut cu peste 36% din 2009. Numai în 2017, RAP a redus cererea pentru 3,8 milioane de tone de lianți de asfalt și peste 72 de milioane de tone de agregate, cu o evaluare totală de peste 2,1 miliarde de dolari.RAP este popular în principal datorită furnizării sale gata și este de așteptat să aibă 102,1 milioane de tone în stoc până la sfârșitul sezonului de construcție în 2017. De asemenea, produce amestecuri de înaltă calitate. Raportul Federal Highway Administration (FHWA) arată până la 30% din performanța rutieră.
