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"este un baraj interesant,"a spus Jeff Drager, manager de proiect la (NCWCD), o zonă de conservare a apei din nordul Colorado. "nu este cel mai înalt din Colorado, dar va fi unul dintre cele mai înalte cinci din stat. Einzigartig ist, dass sich unter unserem Gelände viele Steine, aber nur wenig Erde befinden, sodass der Damm aus Steinen gebaut ist und wir vom Berghang aus graben müssen. Um Leckagen aus dem Damm zu verhindern, verwenden wir Asphaltkerne. Asphalt ist eine senkrechte Wand in der Mitte des Damms. Normalerweise wird bei Dämmen, die mit Erde oder Steinen gefüllt sind, Lehm in die Mitte gelegt. Da Ton wasserundurchlässig ist, kann er verhindern, dass Wasser austritt. Dafür haben wir nicht genug Lehm."
"Seit etwa 50 Jahren werden in Europa Asphaltkerne verwendet."sagte Drager. "es gibt auch einige in Südamerika, China und Kanada."
Der im Damm verwendete Asphalt unterscheidet sich geringfügig von dem auf der Straße verwendeten, da er einen höheren Teergehalt aufweist. Es ist auch eine präzise Mischung aus Asphalt und Sand und Gestein im Asphalt.
"es wird zu einer undurchlässigen Schicht,"sagte Drager. "Da es im Fels vergraben ist, gefriert oder schmilzt es nicht wie Straßen. これはユニークな道路アスファルトですが、完全に異なるわけではありません。"
"通常のアスファルトよりも柔軟性があり、"NCWCDの広報担当者ジェフ・スターラ氏は語った。" "駐車場のダムに使用しているアスファルト混合物を使えば初日から綺麗になります。 しかし、誰かがその上を運転すると、永久的な轍が残ります。 道路のアスファルトを使用すると、亀裂が入って穴が開いてしまいます。 粘りがあり曲がりやすいです。"
アスファルトコアは改良型舗装機械によって敷設され、それぞれの厚さは約8インチで、一方の層がもう一方の層に押し付けられます。 成功した請負業者（特定された9件の入札のうち5件）は、アスファルトコアの建設に経験のある欧州の請負業者2社のうちの1社と協力する必要がある。
"ダムは水を生成しないダムとなり、別の水源から水を汲み上げます。"彼は言った。 これは水路や生息地に影響を与えないため、より環境に優しいアプローチです。" 現在、これはより一般的なテクノロジーです。 50年前、主要河川にすべてのダムを建設しましたが、現在はもう建設していません。"
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"また、岩石は現場から運び出され、プロジェクトの3～4年間で使用される重機は貯水池の範囲内で稼働するため、この建設は近くの地方道路への影響も少なくなるだろう。"スターラさんは言いました。"
英国統治下および独立後、道路建設の分野ではいくつかの重要な進歩が見られました。 しかし、アタール ビハリ ヴァジパイ政府 (1998 ～ 2004 年) は、世界クラスの道路インフラの開発を推進しました。 同氏は国道の整備を推進するだけでなく、農村部の全天候型道路の整備や村落と幹線道路との接続性の向上の必要性も強調した。2000 年後半のプラダン・マントリ・グラム・サダク・ヨジャナ (PMGSY) の導入により、インド全土の多くの村にインドの主流の経済回廊が開かれました。
インドが新たな発展の時代を迎える中、シームレスな接続と高度な道路ネットワークに対する需要はかつてないほど高まっています。 先進国として認められるという夢を実現するために、モディ政権はバラトマラプロジェクト、セトゥバラタムプロジェクト、チャルダム道路プロジェクト、ラシュトリヤ・ラージマルグ・ジラ・サンジョヨクタ・パリヨジナなど、いくつかの道路インフラ建設プロジェクトに取り組んでいる。 政府はまた、2022年までに20万キロメートルの国道の建設に成功する計画だ。 これらは、中国が今後数年間に達成すると思われる多くのプロジェクトのほんの一部です。
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全国的に、2018年の新しいアスファルト舗装の平均RAPレベルは21.1%で、2009年の調査開始以来最高レベルとなった。Die Umfrage ergab, dass im Jahr 2018 in den Vereinigten Staaten 82,2 Millionen Tonnen RAP und 1,05 Millionen Tonnen recycelte Asphaltfliesen (RAS) in 389,3 Millionen Tonnen neuen Asphaltmischungen verwendet wurden.
Weitere 8,8 Millionen Tonnen RAP und RAS werden als Zuschlagstoffe für Kaltasphalt und andere Straßenbauarbeiten verwendet. Die Umfrage ergab außerdem, dass das Land bis Ende 2018 etwa 111,7 Millionen Tonnen RAP und RAS für die zukünftige Verwendung gelagert hatte.
Obwohl der nationale Verbrauch nicht berücksichtigt wurde, berichteten die Befragten von einer Rückgewinnung von etwa 1,8 Millionen Tonnen recyceltem Reifengummi, Stahl und Hochofenschlacke; Zellulosefaser; În 2018, aproximativ 12,3 milioane de tone de amestecuri de pavaj asfaltic au fost fabricate din alte materiale reciclate și deșeuri.
