Reducere mica a 160-a instalatie de amestec de asfalt reciclat Pret de achizitie
mica 160th fabrică de amestec de asfalt reciclat
instalatie de amestec asfalt reciclat Pret
În urmă cu cinci ani, țigla de asfalt reciclat (RAS) și-a găsit un loc pe piață.
În 2014, industria de pavaj a folosit aproape 2 milioane de tone de RAS pentru a completa amestecurile și a asfalta noi drumuri, marcând o bază de clienți puternică și în creștere de materiale care sunt adesea trimise la gropile de gunoi.
Cu toate acestea, odată cu scăderea prețului cimentului asfaltic, utilizarea RAS este în spirală.Industria de amenajare a drumurilor a trecut la materii prime mai ieftine, iar utilizarea RAS pe drumuri s-a redus de peste jumătate până în 2017.
În ciuda cifrelor sumbre, (ASR), un sistem de reciclare a plăcilor de asfalt din Barrington, Rhode Island, nu a fost afectat. De la înființarea sa în 2009, obiectivul principal al companiei a fost să lucreze cu industria nord-americană a acoperișurilor pentru a îmbunătăți sustenabilitatea afacerii sale prin găsirea unei piețe finale pentru RAS. În mijlocul unei recesiuni economice bruște, compania a fost vigilentă în eforturile sale de a-și atinge obiectivele.
Alan Clark (Alan Clarke), partener la ASR Systems, a declarat: "Vrem să vedem reciclarea plăcilor să își atingă potențialul maxim." " Am avut momente bune și momente rele, dar credem că totul va fi bine. Dar noi și alții trebuie să inovăm în ceea ce privește modul de a face asta. "
Plăcile de asfalt sunt principala sursă de deșeuri în industria acoperișurilor, cu aproape 90% din plăci de asfalt în gropile de gunoi din întreaga țară, potrivit ASR Systems.
Dan Horton (Dan Horton) și-a părăsit funcția executivă la producătorul de acoperișuri IKO Industries în 2009 pentru a construi sistemul ASR, când și-a propus să minimizeze această proporție.
De atunci, cele trei fabrici ale companiei - două în Tennessee și una în Connecticut - au procesat peste 150.000 de tone de RAS.Acolo, acoperitorii își aruncă țiglele reciclate și, la fel ca majoritatea oamenilor care le reciclează, ASR le taie în bucăți mai mici de 3/8 inci prin reducerea numărului de dispozitive.
Instalație de mixare asfaltică pentru construcții de drumuri de calitate superioară
mica instalatie de amestec asfalt Achizitie
Procesul asr, îmbracă însă alte forme – care este doar începutul implicării companiei în reciclarea plăcilor asfaltate.
Horton a fost ocupat cu dezvoltarea de noi tehnologii pentru prelucrarea, separarea și extragerea plăcilor de asfalt în ultimul deceniu.El spune că a dezvoltat un "secret recipe" pentru procesare și a scris șase brevete în ultimul deceniu.
Două dintre cele șase brevete se referă la un nou design de container care colectează țigle de la lucrătorii acoperișului într-un mod mai convenabil și mai ieftin decât metoda tradițională. Trei dintre aceste brevete stabilesc o metodă eficientă de extracție mecanică a asfaltului brut din țigle pentru a produce particule alternative de acoperiș, calcar acoperit cu asfalt, asfalt reciclat și pudră de mănunchi de fibră de sticlă reciclată.
"Asfaltul în sine este cea mai scumpă parte a plăcii. De aceea, industria se concentrează pe utilizarea produsului, spune " dl Horton. "N-aș spune niciodată că industria pavajului asfaltat nu este potrivită pentru producerea acestui tip de produs. Adică, cu o prelucrare mai bună a plăcilor, puteți vinde mai multe produse industriei de pavaj asfaltat. "
În plus, ASR are un sistem de licențiere pentru reciclatorii de plăci de asfalt, deși Horton avertizează că un număr mare de piețe finale trebuie să fie stabilite înainte ca tehnologia să poată fi pe deplin realizată.
Acum, ASR a stabilit noi metode de colectare și procesare, dar dezvoltarea pieței finale a devenit punctul central al celor mai recente brevete Horton.
Echipamente pentru amestecarea asfaltului bitum
Reducere a 160-a instalație de amestec asfalt
Colțul de nord-vest al Golfului Newark este locul în care comedianții râd de New Jersey ca o groapă de bălegar.Situația de pe coasta industrială a golfului, care este co-locată cu râul Passek (râul Passaic), este sumbră, plină de fabrici chimice abandonate care își folosesc împrejurimile ca toalete. Cea mai cunoscută dintre aceste facilități produce aproape 1 milion de galoane de agent portocaliu, un defoliant toxic care a fost folosit pe scară largă în timpul războiului din Vietnam și a cauzat suferință de generații. Fabrica Agent Orange emite atât de multă dioxină, un cancerigen, încât guvernatorul New Jersey a declarat stare de urgență în iunie 1983. Deși Agenția pentru Protecția Mediului (Agenția pentru Protecția Mediului) a anunțat o curățare de 1,4 miliarde de dolari, apele din apropierea comunității de fier din Newark sunt încă foarte poluate; există puține locuri mai rele pentru a înota în Statele Unite.
Deșertificarea nu este nouă în lume, dar încălzirea globală și activitatea umană accelerează fenomenul. După cum se spune, "Ploaia vine cu păduri, deșerturile vin cu oameni, " ceea ce sună destul de frustrant, dar nu trebuie să fie dacă înțelegem cum se formează deșerturile și cum inversăm procesul. Pădurea amazoniană braziliană este aproape de două ori mai mare decât primii europeni. Acum, suprafețe mari de pajiști predispuse la incendiu pun mai multă presiune asupra pădurilor rămase.
Este dificil să faci multe lucruri unei alte țări, dar putem învăța din greșelile făcute în altă parte și să ne asigurăm că nu le repetăm. Din fericire, trăim pe o insulă relativ mare. Avem o populație mică, avem senzația de Alohaina, așa că haideți să ne concentrăm pe propria noastră grădină.
