Cumpărați china bună de înaltă calitate mixer reciclat pentru drumuri Mărci Preț
china de bună calitate reciclat mixer plantă pentru drum
Cumpărați mixer reciclat din China
Un antreprenor chinez a ales să folosească RAP pentru a furniza drumuri de înaltă calitate la un cost mai mic. Compania folosește un singur lot de fabrici de asfalt ABA din Amman pentru a atinge acest obiectiv.
În prezent, autoritățile chineze sunt dornice să sporească utilizarea RAP în construcția de drumuri pentru a reduce impactul proiectelor de construcție asupra mediului. Cu toate acestea, pentru a realiza acest lucru, combinația de conținut rap înalt trebuie să îndeplinească standarde de calitate înalte.
(SBRCC), o companie de construcții de autostrăzi din Shandong Binzhou, a lansat recent o serie de proiecte de autostrăzi de mare profil în China. Acestea includ restaurarea autostrăzilor naționale G220 și G205, revitalizarea unei secțiuni a autostrăzii Qinbin și revizuirea autostrăzii provinciale Qingzi.
Când SBRCC a efectuat transformarea din Binzhou în autostrada națională Zhengzhou 220 (G220) pentru 50 de kilometri, a decis să folosească RAP pentru a efectua transformarea. SBRCC este dornic să atingă obiectivele de reciclare stabilite de guvernul chinez.
Proiectele naționale și provinciale ale Chinei acordă acum din ce în ce mai multă atenție protecției mediului. De exemplu, proiectul de reconstrucție G220 necesită utilizarea a 150000 de tone de amestec asfaltic, din care 25% din materialul de bază este reciclat. ABA UniBatch poate face acest lucru cu până la 60% din RAP.
Zoom.
Aba_unibatch_shandong_29b9383.jpg.
Folosind uzina din Amman, antreprenorul chinez poate folosi 20% din RAP în hrana pentru proiectele de reconstrucție a drumurilor.
SBRCC folosește 25% din RAP în feedul din portofoliul de bază al proiectului G220. Uzina produce amestecul, iar oficialii SBRCC și autoritățile guvernamentale monitorizează îndeaproape utilizarea și calitatea RAP.
Potrivit lui Lu Shaoli, managerul de teren al SBRCC, compania a realizat, de asemenea, economii semnificative de combustibil în utilizarea fabricii de amestecare asfaltică cu un singur lot Ammann ABA.
Instalație portabilă de amestecare a asfaltului
instalatie mixer de buna calitate Pret
Compania "our acordă o mare importanță reciclării, a spus " Wei Kehong, director adjunct al SBRCC. " de la începutul anului trecut, toate combinațiile de reciclare au fost testate cu atenție. Toate datele de testare sunt în deplină conformitate cu reglementările naționale și cu alte reglementări relevante. Performanța fabricii din Amman este consistentă și calitatea amestecului este garantată. "
SBRCC operează o instalație recent modernizată, care acoperă o suprafață de 107000 de metri pătrați, inclusiv o gamă de echipamente. "Locul de producție este echipat cu o fabrică de asfalt, o fabrică de amestecare pe bază stabilă și o fabrică de beton, a spus " Shawley. " " acesta este un site de standard înalt, modern, integrat și prietenos cu mediul. Oferă o varietate de materiale rutiere, materiale reciclate, materiale structurale prefabricate și cercetare tehnică.
SBRCC monitorizează îndeaproape toate etapele procesului de fabricație și protejează RAP și polimerii. Acoperiți materialul rece și separați silozul de preaplin de tamponul de material recuperat. Site-ul web "our a trecut de Energy Information Administration, care este punctul de referință pentru protecția mediului în Binzhou, a spus " Shao. "
Producția fabricii este, de asemenea, considerabilă. " productivitatea materialului grosier poate depăși chiar 330 de tone pe oră, în timp ce capacitatea de producție a blenderelor poate ajunge la 4,3 tone, a spus " Yongbo. "
Producția este, de asemenea, considerată rentabilă. " această fabrică este eficientă din punct de vedere energetic, a spus " Kohon."inclusiv sistemul RAP, puterea totală instalată este de numai 800kW, ceea ce este mai mică decât cea a altor centrale electrice similare."
Dddhhh reciclat complet "h, care are un kilometru lungime, face parte din autostrada A10 dintre Pons și Saint-Orbin din sud-vestul Franței. A fost construit de Eurovia și Vinci Autoroutes, două filiale ale Vinci Construction.
Planul de amestecare a agregatelor asfaltice
Instalație de înaltă calitate pentru mărci rutiere
" materialul vechi este complet reprocesat, astfel încât noul drum să fie într-o fabrică mobilă [editare: o fabrică poate fi mutată oriunde]. Apoi, vechile provizii sunt transformate în drumuri noi, a declarat "Directorul de comunicații Eurovia, Maxence Naouri, pentru FRANCE 24."
Leonardo da Vinci a spus că majoritatea resurselor folosite la acea vreme au fost prabusite de pe drumuri construite anterior și că carierele nu au fost folosite în niciun moment. Ca rezultat, acest lucru a redus utilizarea de către companie a resurselor naturale, a redus amprenta de carbon și a redus emisiile de gaze cu efect de seră cu 50%".
Camioanele " nu trebuie să călătorească înainte și înapoi între cariere, ceea ce reduce foarte mult emisiile noastre de dioxid de carbon, a explicat " Naouri. "
Construcția de fabrici mobile este esențială pentru succesul proiectului, deoarece până acum nu era posibil să se producă amestecuri asfaltice 100% reciclabile în afara fabricilor convenționale. Drept urmare, la fața locului au fost create 3000 de tone de material pentru acest kilometru de drum.
Aceasta nu este cu siguranță prima dată când materiale reciclate sunt folosite în construcția drumurilor.În sudul Indiei, potențialul de reciclare a deșeurilor în materiale rutiere a fost de mult recunoscut. De exemplu, plasticele reutilizabile sunt colectate în gropile de gunoi și vândute companiilor de întreținere a drumurilor. Plasticul este apoi îngrămădit în gropi uriașe care apar adesea pe drumurile indiene și apoi îmbibat și aprins de benzină. Plasticul se topește în gaură, umple gaura și apoi se întărește.
