Vânzări China a 120-a fabrică de mixere cu tambur de asfalt mobil complet
Cea de-a 120-a fabrică de mixere cu tambur de asfalt mobil complet
Vânzări a 120-a fabrică mobilă completă de asfalt
Un plan de relocare a unei fabrici de asfalt mobil de pe Aeroportul Regional Taos pe o proprietate la vest de Marele Canion din Rio de Janeiro i-a îngrijorat pe unii locuitori ai ramului navei Pământului din apropiere. Acest lucru ar putea avea un impact asupra sănătății, caselor și valorii proprietăților lor.
Joe Perovich, șeful produselor Taos Gravel, a declarat luni pentru Taos News că cea mai mare parte a extinderii aeroportului a fost finalizată și că se pregătește să-și mute afacerea cu asfalt portabil într-o altă proprietate.
Taos Gravel products Co., Ltd. (Taos gravel products) are o autorizație generală de construcție specială pentru instalațiile de asfalt, care a fost eliberată pentru prima dată în 2011.
Dennis Huff (Denise Huff) de la Departamentul de Mediu din New Mexico a declarat într-o scrisoare din 10 aprilie că este a doua oară când compania își mută fabrica de asfalt. Departamentul de Mediu din New Mexico este responsabil pentru emiterea și supravegherea unor astfel de autorizații pentru standardele de calitate a aerului.
Potrivit unui anunț public, Perovich se pregătește să mute o fabrică de asfalt de 250 de tone sub licența actuală. Asfaltul este utilizat în principal pentru construcția și repararea drumurilor, cum ar fi umplerea gropilor.
Cu toate acestea, planul a stârnit îngrijorări și în rândul unor locuitori.
"lumea mare este un exemplu al modului în care restul lumii trăiește în această eră a stresului de mediu,"spune John Lassala (John LaSala).
Recomandările făcute de produsele Taos Gravel sunt diametral opuse trăsăturilor frumoase, unice, de altă lume și curate ale New Mexico (nord). Ofensează gândirea avansată și sensibilitatea ecologică a celor care trăiesc în lumea largă.
(DPI), departamentul de știri din India, spune că cea mai modernă fabrică de asfalt din istoria regiunii a ajuns în Guyana.
Potrivit Ministerului Infrastructurii Publice. Fabrica de fabricație germană a fost inspectată ieri la terminalul de transport maritim Demerara.
Instalatie mobila de mixare a asfaltului
Fabrica de instalatii mobile de lot asfalt
Rawlston Adams, directorul general al Demerara Harbour Bridge, a declarat că uzina de asfalt va deveni un activ major în Guyana.Ministerul Infrastructurii Publice a declarat într-un comunicat de presă că Adams a spus că uzina va reduce costul construirii pavajelor asfaltice.Acest lucru se datorează specificațiilor fabricii.
În plus, fabrica va răspunde nevoilor pieței locale și internaționale.
Directorul general a spus:"toate piesele fabricii au ajuns în Guyana și este doar o chestiune de timp până când compania finalizează toate documentele și începe să trimită echipamentele în Grădina Edenului."
Pe măsură ce Demerara Harbour Bridge preia conducerea în finalizarea proiectului de instalare, faza de construcție a fabricii de asfalt este de așteptat să înceapă licitația în curând. Instalarea centralei moderne de asfalt este de așteptat să fie finalizată în septembrie, a spus DPI.
Merser-frasier a emis o notificare către public prin care a solicitat (NCUAQMD), o zonă unificată de management al calității aerului de pe coasta de nord, permisiunea de a opera o"instalație de amestec cald de asfalt", cunoscută în mod obișnuit ca a"planta de lot"în Dinsmore, California.
Patty Kleri (Patty Clary), director executiv al alternativelor toxice din California, și-a exprimat îngrijorarea cu privire la aprobarea permanentă a NCUAQMD. Clary crede că, deoarece Dinsmore se află într-o vale mică și adâncă, unde munții sunt cu 1000 de picioare mai înalți decât fundul și doar o jumătate de milă lățime, este mai probabil ca locul să piardă calitatea aerului decât majoritatea locurilor. Kleri și-a exprimat îngrijorarea cu privire la calitatea aerului locuitorilor locali și a spus că acțiuni similare în locuri precum Hooper și Longville au dus la o calitate atât de slabă a aerului, încât locuitorii au fost nevoiți să evite activitățile în aer liber.
Plan mobil de amestecare a lotului de asfalt
Uzina mobilă de amestecare a tamburului de asfalt din China
Merser-frasier este o companie de contractare a proiectelor cuprinzătoare stabilită în județul Humboldt în anii 1970. Mercer-Fraser este renumit pentru proiecte de inginerie, cum ar fi poduri, dig și drumuri. Deține multe cariere și alte proprietăți industriale. Cererile depuse în prezent către zona de calitate a aerului se referă la amplasamentul lor de pe (râul Van Duzen) de pe râul Vandazeng la est de Piața Dinsmore, la doar câțiva metri de județul Trinity (județul Trinity) pe autostrada 36.
Cu Jason Davis, managerul departamentului de licențiere și planificare, NCUAQMD, a explicat că Mercer-Frasier are un lot de site-uri web ale fabricilor care rulează în medie trei până la patru luni la fiecare doi ani și că aceste fabrici există de cel puțin doi ani. ani. Davis a explicat că modul în care merser-frasier și-a modernizat echipamentul a declanșat necesitatea unei noi și cele mai bune tehnologii de control, (BACT), pentru a permite emisiile de surse fixe.
Conform istoriei înregistrate, construcția drumurilor a început la scurt timp după inventarea roții, iar de atunci, drumul a devenit un simbol al prosperității economice civilizate globale. Civilizațiile primitive, cum ar fi civilizațiile din Mesopotamia și Valea Indusului, sunt cunoscute pentru căile lor bine planificate. În secolul al VIII-lea î.Hr., rețeaua de drumuri construită de romani peste tot Imperiul Roman și în secolul al 29-lea avea aproximativ 100.000 de kilometri.
